近，在工信部的批新车陈诉中昌都钢绞线厂，小鹏语气出了两台Mona系列的SUV家具。

台比小鹏G6小点，台比小鹏G6大点。那么，这两台车出来之后，小鹏G6该干嘛呢？

小鹏这两台Mona系列的SUV出来，大要也就意味着在接下来段技术，议论15-20万价位的SUV用市集，尤其是在15万傍边荆棘浮动两三万的价位段里边，小鹏还是曲常看好这类五座SUV的市集后劲。是以，次干脆出了两台车。

尺寸相比小的Mona L03，其实之前，依然有纯电版块陈诉过了，此次陈诉的是增程版。可见，即就是尺寸不太大的用SUV，但如故有好多用户但愿是唯台车，有增程的诉求。

那L03是台多大的车？

车长4米6出面，而轴距是2850，比G6要略微弱了4厘米，是台“紧凑型的SUV”车型。

整个前脸的野心，也跟Mona M03造成了族化的体验，让用户未来的纠结点，主要汇集于到底是买“轿车”如故买“SUV”。

整车也用上了新的“半诡秘式门把手”，车身周围有好多的录像头，赞助驾驶应该亦然“纯视觉”的案，就跟轿车的Mona M03样，主个“价比、得回感”。

而尺寸大的Mona L05，就有点不样了。车长，接近4米9，而轴距比小鹏的G6多了50毫米，达到了2940mm。

其实，这个车长和轴距，依然是畴前传统的燃油车时期，用中型SUV的尺寸了。

况且，它整个的前脸造型，又是Mona的“族化野心说念话”。车尾的造型，锚索也不像L03作念的那么“溜背”，如故安静了多实用化的需要。

况且，这台车亦然有纯电和增程，两种不同的能源选项。电机的大功率是183千瓦，能源上实足安静用。

从这两台车，也不错看出，小鹏我方在之前Mona M03轿车生效的基础上，认为这么的野心作风和说念话，其实年青用户尤其是预算有限的用户，如故会相比喜的。

那么就义正辞严把它延续到SUV家具线上，其实可能会好些。毕竟流行句话是，大买鸡头不买凤尾。

比如，不异是十六、十七万的预算，如若认为Mona L05好些的话，为什么又要买小鹏G系列中，初学的G6呢？

是以，从这个角度来看，小鹏近亦然在密集革新它的家具线。15万傍边，以至于低的价钱市集上，三台Mona车型，台轿车，两台SUV，基本上能够覆盖这些用户的需要。

至于小鹏G6接下来是否要不息作念，可能还有待不雅察。而小鹏的G系列SUV，多的是要往端化，20万以上的市集走。

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当今的G7就刚好卡在20万，而G系列端的车型就是GX了。这么也不错好的覆盖从20-35万预算的用户，和之前的Mona系列，造成个显着的区隔。

毕竟15万傍边预算和二三十万预算的用户，关于车辆的外不雅造型审好意思、智能化竖立等如故会需要有定的诀别的。

你们认为，这车会爆吗？

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